会食
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自宅の近くに120段程の階段がある。
この様な階段を見ると、昔のスポ根ドラマを思い出す。
そう、「柔道一直線」とか「巨人の星」の類いの根性物である。
オヤジも古い人間である。
この階段をダッシュで駆け上がり、歩いて下る、これで1セット!
これを10セット行なう。
高負荷と低負荷を交互に繰り返すので丁度、インターバルトレーニングと同じ効果があるのでは無いかと信じている。
信じたい・・・・
真剣に駆け上がると、疲労も激しいので1週間に1回が限度である。
筋肉に対しても負担が大きい様で、階段トレーニングを久しぶりに行なった翌日は、筋肉痛で歩くのもつらい事がある。
このトレーニングをここの所、週1回ペースで続けている。
このまま、来年の春頃まで続ける事が出来れば、強くなるのになー
階段の中央には照明もあり夜間でも安全である。
ここでトレーニングをしていると、年配の方が階段を登り降りして運動をしているのを見かける。
そういえば、出産間近の妊婦さんがご主人と一緒に運動していた事もあった・・・チョット激しくないか?
不思議と若い人は居ない・・・当たり前か!
頂上からは浜名湖も見える。
今日はあいにく小雨だったのでよく解かりませんね!
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アソスの冬物ジャージを買った。
オヤジは寒いのが苦手・・・・
そこで新兵器の購入。
アソス・エアブロックジャケット851である。
ショップには黒色と白色があった!
白色が人気だとの事、
なるほど、発色が綺麗だ!
しかし、寒がりの自分には、この白色を見ているだけで寒くなってくる。
黒のジャケットを購入!
これは朝練に使用する事にしよう。
通勤用にパールイズミのジャケットも注文して来た。
もう、ほどんど衝動買い・・・・
酒で飲んでしまうよりはいいだろ・・・・
あとは、クラフトのインナーを買えば完璧だな!
これで完璧だ・・・
しかし、寒いね!
やっぱり、家で”おでん”でも食べて、熱燗でも飲んでいた方が良いかな!
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昨日、会社の記念行事があった。
久しぶりにホテルでのパーティーだった。
結婚式の披露宴見たいなもんだけどね!
乾杯の時に飲んだシャンパン?が美味しかったが、あとは別に感想はない・・・・
パーティーが終わり仲間と居酒屋へ・・・
オヤジとしてはここからが本番だ!
居酒屋はいいね、何でもあるからね!
ビール・カクテル・日本酒・ワイン、食べ物はお寿司まである。
みんな、いろいろな事を話してストレス解消?
日頃、ビールしか飲まないオヤジではあるが、カクテルに挑戦。
”カシス生オレンジ”???(名前を聞いたのだけれど忘れた・・・)
オレンジを絞ってグラスに入れる作業をしなくてはならないが、なかなか美味しい。
料理にもよるが、カクテルも良い・・・・
次は12月7日に会社の忘年会である、串揚げ屋さんで行なわれるが、カクテルは有るだろうか?
でも、串揚げにカクテルは無いよな・・・・やっぱビールだよね!
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ショップでチェーン・ワイヤー類・ブレーキシューの消耗品を交換する。
来年度に向けての準備である。
プーリーも交換する予定であったが、ショップの人に見てもらうと、
まだまだ大丈夫との事なので見送る。
因みに105のプーリーは2年程の使用でガタガタであった、
6年目を迎えるデュラエース、さすがである。
さずがにチェーンを交換するとペタリングが軽く成った様な気がする。
ショップでチェーンの伸びの見分け方を教えてもらった。
チェーンを張る際、リアディレーラーのテンションプーリーが真下に来る様にチェーンを張る。
だから、チエーンが伸びてくるとテンションプーリーの位置が後方に移動するので伸びの量が解かるとの事。
考えて見れば当たり前の事だが、今まで全然気が付かなかった。
良い方法を教えて頂いた。
この位置を覚えとかなくては・・・・
毎年、交換するのが一番確実でいいのかもね!
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今年はヒルクライムレースには参加しなかった。
昨年は富士ヒルクライムに出場したのだが、雨の中を走りとても寒かった事もあり今年の参加は取りやめたのである。
大会が開催されるのが6月の梅雨時期だから雨の確立が高いのだけれども、なんと今年は素晴らしい天気だったらしい。
ぐうたらオヤジの日頃の行いの為か・・・・?
そんな訳もあり来年はこの富士ヒルクライムと、どこかもう1レース参加したいと思っている。
早速、トレーニング!
浜名湖の湖畔にある大草山に行く。
ここは舘山寺温泉で有名な所で、温泉街と大草山とはロープウェイで結ばれている。
トレーニング内容は麓の富士マリーナから山頂までを1セットとし、これを数セットこなすと言う単純な物である。
それでも、標高差約85メートル、平均勾配約7%なので数をこなすと良い練習になると信じている。
今日は5セットこなす。
山頂付近から見た南方の風景である。
温泉街が見える。
これは、西方の様子、東名高速道路を見ることが出来ます。
来年のレース時期まで継続してトレーニングが出来ると良いのだが!
これが最大の問題だ!
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ぐうたらオヤジの愛車です。
2002年11月に購入した、LOOK KG381 2003年モデルである。
オヤジにとっては2台目のチャリになる。
1台目はエベレストのクロモリフレーム、3台目は先日事後に遭ったピナレロ。
最新のモデルと比べると少し古臭い感じもするが、細身のチェーンステー・バックステーが使われクロモリフレームの雰囲気をも漂わせている。
ロゴの文字もステッカーを貼り付けて有るだけだ。
LOOKのフレームはリアエンドが交換可能に成っている。
これは、落車でリアディレーラーをぶつけエンドを曲げてしまった時など簡単に直す事ができ便利だ。
レース等でよく?落車する人には必要かも知れない。
実際にぐうたらオヤジも昨年レースで落車してエンドを曲げた経験がある。
(購入時のエンドプレートはアルミのシルバーで黒に塗装はされてはいなかった)
今、チャリはこのLOOK一台だけ、もう一台新しいレーサーが欲しくなって来た。
KG585なんていいな・・・・・欲しいな!
「チャリンコなんか一台あれば充分でしょ・・・・」と嫁さんの声が聞こえそうだ!
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ジュビロ磐田メモリアルマラソン大会に参加して来ました。
今年が10周年記念大会と言う事らしいが、自分にとっては初めての参加である。
会場は磐田市にある「スポーツ交流の里ゆめりあ」と言う場所である。
ここも初めて行く場所である。
まず、会場の芝が素晴らしく綺麗な事に驚いた、普段はサッカー等の競技に使われている様である、さすがはジュビロ磐田のお膝元である。
次に驚いたのが参加者の数、なんと約4,000人!
1,000人程度の小さな大会かと思っていたが、とんでもない。
到着後、受付を済ませ着替える。
一緒に参加した会社の同僚が丹念にアップを始める、
オヤジは会場のショップめぐりをする。
随分とレースに対する意気込みが違う、練習量も違う事も想像出来る!
ロードレースでもそうだがショップめぐりがオヤジの楽しみである。
(ひやかしだけで、買った事は少ないが・・・・)
いよいよスタートの時間が迫る!
自分達の出場する10キロは10時5分のスタート予定、このスタート前の数分間が何とも言えず良い、
ワクワク・ドキドキ・不安と期待・・・何とも表現し難い。
5分予定より遅れて10時10分にスタート!
3キロ付近迄は快調、4キロ付近から失速・・・・
後はひたすら人に抜かれるだけ。
走行中、沿道にいる小さな子供からお年寄りまで多くの声援を頂く、とても嬉しく思う。
ゴール手前500メートル程からキツイ登り坂になる、何故かここはスピードがあまり落ちずに走る事が出来、30人程抜く事が出来た。
日頃のチャリンコのトレーニングの効果か?
折り返し地点の付近でしばらく、伴走者と手を結ばれた目の不自由の方と一緒になり、伴走者の「少し先で折り返し」・「右によって」・「ちょっと左」と、走者に対する指示そして、その指示に正確に行動する走者を見ながら走った。
彼らは、今まで頑張って練習をして来たのに違いない!
自分も頑張って走らないと思うが、本当は日頃の練習を頑張らないと行けないと思い知らされた。
*沿道で応援してくれた、会社のI君ありがとう。
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今日は、子供が通う小学校で授業参観と給食試食会があった。
まず、授業参観で子供の様子を見る。
ノートもきちんと書ているし、自分の考えも発表できる。
なかなか優秀である。(ただの親バカ・・・・)
帰って来たら、たまには褒めてやるか!
授業参観の後は給食の試食会!
オヤジの楽しみはこちら・・・・
懐かしい・・・
クリーム色のランチプレートが何ともイイ!
”玄米パン”レーズンが目でなんとウサギの形をしている。
”りんごゼリー”も天然の寒天を使用した手作りで、市販されているゼリーとは比べ物に成らない程、歯ごたえもある。
これが本物のゼリーだ・・・
子供達は幸せだ!
他の素材にも気を使っていているとの事。
ある意味、学校給食が一番安全な食べ物かも知れない。
来年も参加しよう!
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会社帰りに注文してあった、三本ローラーのVベルトをショップに取りに行く。
実は二週間程前、ローラーに乗っていて「キュル、キュル、」と言う異音が気になり、調べて見ると負荷機とローラーを結ぶVベルトが緩みスリップしていた。
どうもVベルトが磨耗して緩み、そこから異音がしているようだ。
そのため、Vベルトを交換しようと思い、ショップに注文をいておいたのである。
帰宅後、ローラーをはずして交換を試みる、
なかなかうまくいかない!
「新しいから固いからな・・・」と思いながら!
でも、上手く溝に入らない。
「やり方が間違っているかな?」と思いつつ、
「くそ!」・・・だんだん怒れてくる!
ふと、Vベルトに書かれた数字が目に入る。
K-16、古いVベルトに目をやると、K-18・・・・
「サイズ違うじゃん・・・」
「あのね・・・」
寝よっと・・・・
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今日は久しぶりにサイクリングに出掛けた。
英会話クラスがあるので、チャリで出掛けクラス終了後そのまま走ろうと思い朝自宅を出発。
「んー風が気持ちい・・・」と思いながら走っていると・・・・
「ぶしゅーーーっっっーっ」と聞きなれた音がリアタイヤから・・・・
英会話なんてに行くなとの天の声か、それとも自転車をやめろとの事か?
どちらとも取れるのが辛い所。
風が冷たく感じる・・・
クラス終了後、早速お楽しみ!
今日のコースは磐田から森町、春野町を抜け浜松に戻ってくるコースだ。
なんと言っても、周智トンネルから春野にかけての下り坂・・・
まるで、ジェットコースターにでも乗っている感じだ、身体のアドレナリンがドバドバと分泌され興奮の極致(変人ではありません)。
当然、下り坂の前には上り坂がある訳で、ここは春野町から周智トンネルまで10キロ程の緩やかな登りが続く。
真剣にこの登りを攻めれば良い練習に成るのだけれども、オヤジはチンタラと走らせる。
周智トンネルを過ぎいよいよぶっ飛びタイム・・・・
「怖い・・・」
なんとスピードにビビッてしまっている、怖がれば怖がるほど身体が固くなる。
コーナーなんて怖くてたまらない。
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先月の事故時に乗っていたチャリのピナレロのクロモリフレームです。
とても綺麗なブルーに白く輝くPINARELLOの文字・・・・素敵でしょ!
事故後、修理にショップに持ち込んだのですが、
フレームが歪んでいてるのでパーツを交換してもまっすぐに走る事が出来ないとの事。
がーん・・・
ショップのおやじさんが専用の器具を使って歪みついて説明してくれたけれど耳に入らない。
後日、気を取り直して自分なりに歪みを確認して見ることにしました。
まず、まっすぐな棒を一本用意してヘッドチューブからリアエンドにかけて乗せて
シートチューブと棒との間に開いた距離を測って見る。
歪みが無ければこの距離は左右均等のはず。(随分と乱暴な方法だけれども・・・)
左が約4センチ、右が約3.5センチ
約0・5センチの誤差がある・・・・
どのチューブがとの程度歪んでいるのかは解からないが、
いずれによ、中心がずれている事は確かの様だ。
クランク軸が曲がる程の衝撃を受けたので無理もないか・・・・(泣)
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