寝不足である！
今、会社のPCでこそこそと書いてます。
昨晩までPC回復に為、ああでもない、こうでもないと夜な夜なトライして見た。
たまたま、立ち上がった時にウイルスチェックをして見たらスパイウエアが4つ見つかった。
その後、半日程度は調子が良かったがまたダメ・・・・・
HD付近から異音がする気もする。
ウイルスに起因する物かハード的な物かオヤジには判らない。
この週末にでも専門ショップに持ち込んで見ようと思う。
修理して直れば良いのであるが。
買換えと成るとオヤジの手持ち資金では無理。
ここは我が家の財務担当に稟議を上げておかないといけない・・・・
しかし、彼女にとってPC購入は優先順位低いだろうな・・・（泣）
不景気である・・・・ボーナスは期待出来ない！
トホホ・・・・
少しレースエントリーを控えるしか無いな！
ブログはPC完全復活までお休みとします。
その分、ローラーでも乗るか！
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PCが故障した見たいです！
立ち上がらないのである・・・・
いま近所のパソコンショップのデモ機で書いてます。
回復するまでお休みでです。
ぐうたらオヤジことYoshiより・・・・
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我が家の家庭菜園で栽培中のえだ豆が瀕死の状態である。
まわりのジャガイモやトマトに栄養を奪われているなかな？
ヤバそうである。
今年も冷凍”えだ豆”の可能性大である。
そもそも欲張って、あれもこれも植えたオヤジがいけないのであるが！
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最近また一段と自転車通勤者が増えたような気がする。
決まって、新しいクロスバイクにノーヘル・・・・・！
ヘルメット買おうよ！
今朝のデーター
日の出 4時36分
気温 21度～23度（晴）
通勤時間 1時間2分(帰り 中田島経由 1時間40分 ）
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ＥＭＧさんから格安で譲って頂いたフレームである。（まだ代金を支払って無いけど！）
KG381iの引退を決意させたフレームでもある。
フレームの詳細はＥＭＧさんのブログで→遠州の風に吹かれて
先日、受け取って来たのであるが、すごく気に入ったオヤジである。
通勤・練習用なんてのは勿体無い！（またまた勿体無い病）
なんかこれオヤジをやる気にさせてくれるのである。
ピュアレーサーである、見た目からスパルタンな走りを連想させてくれる。（オヤジには脚が無いが・・・・）
レーシング機材は性能的な優劣は勿論であるが、それ以上に乗り手をその気にさせるオーラの様な物が必要ではないかと思う。
なんとか年内には組み上げて乗って見たい。
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引退と言ってもオヤジがチャリから足を洗うのではない！
通勤用に使っているLOOK KG381iを年内をめどに引退させる事にしたのである。
そもそも、このバイクはレース参戦用であった。
それゆえ、通勤用として使用するにはオーバースペックと言うか？勿体無いと言うか？・・・・
なんか抵抗を感じていたのである。
それに、通勤だと不意な雨とかに濡れる事もあるし・・・・・
そして今回の落車での損傷。
日々痛んで行くＫＧ381iを見るのが忍び無いのである。
そんな理由もあり、前々から通勤や練習で遠慮なくガンガン乗る事ができ、また落車の可能性が極めて高いレースへの参戦をも抵抗無く出来るバイク（フレーム）を探していたのである。
ある意味高価なフレームなん買う物では無いかも知れない。
そんな折、今回の”折れたシートポストが抜けない事件”を知ったＥＭＧさんから、「最悪このままシートポストが抜けない時は、遊んでるフレームが有るから格安で・・・・」と声を掛けて頂いたのである。
そんな訳でKG381iの引退を決意したのである。
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前回のレースで落車して背骨を圧迫骨折したオヤジ、三週間ほどトレーニングらしいトレーニングが出来なかった。
まあ、仕方が無いのかも知れないが・・・・
そして前回の朝練・・・・
今年は昨年末から７月初めに一回目のピークを持ってくるべく調整・トレーニングを開始したのであるが・・・・完全にリセット！
目標としていた時速60キロをも目前だったのに、今は時速50キロが限界！
筋力・心肺能力とも落ちている。
もともと、ストレスが溜まると食に走るオヤジである、体重も増え体にキレも無い。
実はそんな状況の中・・・・オヤジは目標を失い掛けていたのである。
が・・・・
このままだと状況は悪くなるばかりである。
そのうちに、時速30キロも出せなくなり、大好きなロードの醍醐味すら味わえ無くなる。
ここは踏ん張り所である。
第一回目のピークを鈴鹿に持って来るべく再調整である。
そう、今は何か目標が無いとトーレーニングする気に成れないのである。
幸いオヤジが所属するＳＲＴのメンバーは練習熱心な人が多い、彼らと共に熱く夏を過ごすとしよう。（皆さん、ノロマでぐうたらなオヤジをよろしくです！）
まずは、心拍領域90％以上を１時間キープできる心肺能力と時速60キロの壁を破る事である。
レースの成績はどうであれ、レースを楽しまなければ。
あの、先頭集団のスピード感や先頭を引いている時のなんとも言えない高揚感・・・・
どちらも、そこそこ練習を積んで望まないと無理である。
頑張ろう！
因みにオヤジが申し込んだ種目は、１時間サイクルマラソンとインターミディエイトの個人種目である。
あとはＳＲＴのメンバーと相談してチームエンデューロにも申し込もうと思っている。
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今日からチャリ通の再開である。
気持ちが良いね・・・・ルンルン気分である。（ちと、キモイ・・・）
しばらくすると、お尻が痛く成る！
サンマルコのサドルって、こんなに固かったっけ・・・・？？
ロードバイクって、乗り心地悪いのである。
これまた、ビキナーの頃に感じた懐かしい痛みである。
今朝のデーター
日の出 4時35分
気温 18度～21度（晴）
通勤時間 1時間1分(帰り 中田島経由 1時間32分 ）
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通勤用チャリ,LOOK kg381i、折れたシートポストの交換を終える。
オヤジの怪我もほぼ大丈夫。
明日からチャリ通を本格再開をする予定である。
シートポストはピカピカ！
バーテープも交換し、機能しなく成っていたフライトデッキを取り外しキャットアイのメーターを装着。
ついでにハンドル位置も上げる。
明日が楽しみである。
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骨折３週後の経過観察と言うことで整形外科に行って来た。
土・日・月と負荷を掛けてのトレーニングをした。
実は、トレーニング中はなんとも無かったのであるが、今朝に成って背中に張りを感じたのである。
少々不安を感じながらレントゲンを撮影・・・・・・
そして医師の説明を聞く！
特に骨には問題は無く、新しい骨が出来て来ているとの事であった。
また、ほぼ固まっているし、これと言った治療法がある訳でも無いので今日で終わりにしましょうと・・・・
背中の張りは、まだ骨が完全に回復していないからで、今後1ヵ月ほど掛けて骨の回復に合わせて自然に無くなるだろうとの事だった。
意外と時間が掛かる物である。
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先日、オークションで落札したシートポスト。
磨けば綺麗になるとの事なので、夜な夜な磨いているオヤジである。
先ずは＃３２０番手の耐水ペーパーで磨き、次は＃６００番で磨いた。
随分と輝きを取り戻した、今日は＃１０００番手のペーパーで磨き仕上げである。
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本日は強制的に仕事がお休みだったので、同じくお休みの（理由は聞かなかったが？）Kさんと朝練に行ってくる。
コースは浜名湖レギュラーと三ヶ日オレンジロードである。
オレンジロードは奥山から攻めて見た。
オヤジには初めてのコーストと成る。
オレンジロードは紫陽花が咲き、アジサイロードてな感じであった。
奥山からのコースは、ある程度のゲイデンスをキープできる傾斜でオヤジには丁度よい感じであった。
これ以上、傾斜がキツイとゲイデンスが下がり回せない・・・・・
ここで、ヒルクライム仕様の脚を作るのには丁度良い。
Kさん、良いコースを紹介してくれてありがとう！
その後、浜名湖コースに戻る！
朝7時、さすがに平日である・・・・渋滞している。
皆さん仕事である。
多少、コースを変更しながらも表浜名湖まで来る。
走行距離は７０キロを超えている。
朝は何も食べずに来た、そろそろヤバイ・・・・・！
そこで、またまたコースを変更して、舘山寺温泉方面へ・・・・！
そう、Kさんお奨めのパン屋さんへ寄る事にした。
”ぐーちょきぱん”と言うパン屋さんである。
身体が甘い物を要求している。
最後の力を振絞り到着。
丁度エネルギー切れ！
痩せる思いで？到着したが・・・・・
なんと・・・・！
定休日！
「うそーっ・・・・」
しかも、近くには中学校があって、そこの給食室らしき所からなんとも旨そうな臭いが・・・・・
もう、動けない！
また落車しそうである。
次回は月曜日以外に行く事にしよう！
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昨日、我家の夕食は”そうめん”であった。
それも狭い庭で流しそうめん・・・！
竹を近所で貰ってきたらしい。
それにしても、三人家族でやる物では無い。
流す役、食べる役・・・共に大変なのである！
その内、子供はおなかがいっぱいに成ってくる・・・・
でも、そうめんは流して見たい。
もう、遊びである。
そうなって来ると、食べる役のオヤジは大変なのである。
どんどん流すから、休む間も無く食べる。
そうめんを食べたと言うよりは、そうめんを口に押し込んで飲み込んだ、てな感じである。
その夜は胃がムカついて眠れなかったオヤジであった。
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久ぶりに朝練に参加した！
朝起きると、腰も背中もほとんど痛みを感じない・・・！
「行ける！」
チャリにエアーを入れ、準備をする。
なんか、いいね！
いつも成らば、この空気入れ面倒なのだか・・・・
自宅を出ると、既に数名のチームメンバーがアップをしていた！
これまた、久ぶりに聞くホイールの音・・・・・気分が高まる。
今日はオヤジを含め5名が集まる。
さあ、スタートである。
早朝の空気がヒンヤリと気持ちが良い・・・・極楽、極楽！
でも、極楽気分も数分で終わり・・・・
スタートして直ぐの坂でオヤジは千切れる。
「あれま・・・・」
ギアが重くて、回せないのである。
やはり３週間のブランクは大きいのか？
気持ちはヤル気満々であるが、身体が反応してくれない。
焦る気持ちを抑え、先行するメンバーを追走・・・・
平地はなんとか走る事が出来る。
その後なんとか追いつき、先頭交代を繰り返す。
そして、２つ目の坂に差し掛かる、やっぱ回せ無い・・・・
この段階でトレインから途中下車を決意。
「やれやれ！」完全にリセットされている。
焦る・・・・！
最後のスプリントポイントでは早めにスパートを掛けるが、不発！
どうもこうも気持ちばかりが先走って仕舞い、メチャクチャだ・・・・
明日はもう少し落着いて走ろうと思う。
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先日、sabu-K2さんから興味深い情報を頂いたのである。
日本スポーツマスターズが今年は静岡県で開催されるとの事。
http://www.japan-sports.or.jp/masters/index.html
この大会は、競技志向のシニア世代？？を対象としたスポーツの祭典との事らしい！
若い人は参加できないのである。
実施競技は自転車をはじめ、水泳・サッカー・テニス・バレーボール等、13競技で県内の8市で開催される。
ほとんどの競技が35歳以上か40歳以上で無いと参加資格が無い様である。
期間は9月16日～22日
自転車競技は9月20日(日)と21日(月)に、日本サイクルスポーツセンターで行われ、
種目はロードレース（9月20日）とトラックレース（9月21日）である。
オヤジが興味を持ったが、ロードレースである。
35歳以上で５歳毎にカテゴリーが区分されており（女子は35歳以上のみ）、30キロから60キロの距離を争うのである。
あの自転車野郎の聖地である、日本サイクルスポーツセンターの５キロサーキットコースを走るのである。
また、なかなかこう言った大会に参加する機会がないが今年は静岡で開催される、チャンスでもある。
だが、参加するのに各都道府県の自転車競技連盟に登録および承認を受ける必要があるらしい。
せっかちなオヤジは静岡県自転車競技連盟に電話を掛け詳細を聞いて見た。
登録費用は4,500円で選手登録が出来る。
登録する事によって、日本自転車競技連盟が主催するレースに参加する事ができる。
ただ注意しないといけないのは実業団登録とはまた違う様である。
でも、条件が揃えば（どこかのチームに所属しないといけないのかな？）実業団 レースも出場できるらしい・・・・そんな気はないが！！
登録申請用紙を数部、送って貰うことにした。
誰か一緒に出る人居ないかな？
大会自体の参加費は3,000円である。
ロードレースのみならば日帰りが可能です。
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ＥＭＧさんから頂いたシートポストがサイズ違いだと気が付いたオヤジは、その翌日ショップへ行って来たのである。
しかし、２５mm径のシートポストの在庫は無い、そればかりか最近は流通していないとの事。
オヤジが心配していた事が現実と成ったのである。
ＬＯＯＫの純正品ならば有るだろうが、少々高価で金欠病のオヤジには手が出ない。
それに在庫がなければ、フランスよりお取り寄せなんて事に成るだろう。
そうなったらいつ手に入るか分からないではないか！
その後、ショップの親父さんが心当たりを探してくれるがやはり無い。
あまり他人まかせもどうかと思い、自分でも探して見る。
まず、通販会社のサイトを覗いてみる。
やはり、２５mm径のシートポストは無い。
駄目元で、オークションを見てみる。
そうしたら、出品されていたのである。
値段は1,600円・・・・残り時間10分！
入札するしか無い・・・・が！
パスワードが思い出せないのである。
だいだい最近はパスワードだらけで訳が解らなく成る。
会社のシステムだって5個の・・・いや6個？？
同じだと拒否されるし、しかも毎月変更を要求されるから余計である。
適当に思い当たる物を入力してみる・・・・
○×△ＡＢＣ・・・・、
いろはにほへと・・・・、
いくつか目で、大当たり！
なんとか入札をする事が出来、無事落札する事が出来たのである。
そのシートポストが本日配達されて来たのである。
見た目、古く汚れているがオヤジにとっては宝物である。
磨けば綺麗になるだろう！
アルミ製の昔懐かしいメーカーの製品である。
シマノの製品で言えばＤｕｒａＡｃｅクラスであった記憶がある。
さあ、磨くとするか！
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オヤジが住んでいる町内に、”ほたる公園”と言う公園がある。
なんとこの公園、夜になると出るらしいのである・・・・・ホタルが！
ここに住むように成って5年目であるが、ホタルが見られるなんて聞いた事がない、名前だけだと思っていた。
ところが、今年は出るらしい。
好奇心の塊であるオヤジは早速行ってみた。
まだ、明るい事もあってホタルの存在を確認出来なかったが、なんか居そうな雰囲気である。
しかし、この公園の裏山って”マムシ”が出るって事で昔から住んでいる人の間では、”蛇山”って呼ばれている。
実際に市で駆除を行っているとも聞く。
公園奥の山に隣接する場所には危険立入禁止の看板、すぐ横にゲンジボタルの看板が・・・・・
ホタルを保護する看板か、マムシを警告する看板か判らない。
暗くなってから再度行って見ようとも思ったが、やめた・・・・
ホタルだと思って見たら、マムシだったら最悪である。
看板に書かれていたが、何か15日にイベントが有るらしい。
その時ならば、他にも人が居るだろうから安心であろう！
また、その時にでも行って見ようと思う。
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Mt.富士ヒルクライムに参加する、sabu-K2さん と でるたろうさんの応援に行って来る。
午後1時、sabu-K2さんのお宅に集合し自転車３台を積み込む。
オヤジも大会駐車場から会場までの移動と、レース中は周辺をポタリングをする為にチャリを持参する。
レースを棄権と決めたオヤジは気楽なもんである。
浜松を出発して３時間と少々で会場に到着。
ここのレース受付は前日のみなのである。
遠方からの参加者は、必然的に前泊をしなければ成らない・・・・・
参加者は皆、景気回復に協力している事に成るのかも知れない？
早速、レース受付。
オヤジも参加賞目当てに受付を済ませる。
参加賞はCCDの500mlボトルが１本・・・・・・・
以前はもっと良い物をくれたよな！
チョッピリ、ショックを受けるオヤジであった！
気を取り直して、オヤジの大好きなブース巡りをする。
今年も賑やかである。
オヤジの好きなトマジーニのフレームを見掛ける。
50歳を過ぎたら、これでサイクリングをしたいと思っているのである。
ラグ式のフレーム、この金属のラグがかもし出すなんとも言えない芸術的なフレームである。
これは、道具と言うよりは作品を言っても良いのではないか？
こんなフレームもあった。
さすがにこれは、オヤジには無理である。
そうこうしている間にウエルカムパーティーが開かれる。
こちらは、軽食とソフトドリンクがフリーである。
参加賞の代わりであろうか？
でも参加者でなくてもありつける訳で・・・・
そんな、せこい事をブツブツと言いながら今日の宿に向かう。
宿はでるたろうさんが手配してくれた、ホテル湖龍！
河口湖の湖畔にあり、部屋からの景色も良い、また露天風呂もありいい感じである。
今回は素泊まりであったが、次回は夕食付きでも良いかも知れない！
夕食はホテルから歩いて100ｍ程にある、食事処で済ませる事にする。
気楽なオヤジは先ずはビールである。
食事をしていると、お店の女将さんが、「天然のうなぎが入ったよ」と・・・・
ん・・・・
しばらくすると、本人（現物）が登場する。
ん・・・・
本人（現物）を見て直ぐにと言うのも抵抗が無かった訳ではないが、酒肴にと・・・・そんな気持ちの方が強かったのである。
イヤだね、酒飲みは！
しかし、これは美味しいかった！
「とろける様な・・・・」とはこんな事か。
喉もお腹も落ち着いて、宿に戻る。
２次会の始まりである。
しつこいが、オヤジはお気楽なのである。
応援なのか、足を引っ張っているのか判らない・・・・！
(お２人さん、ごめんなさい！）
翌朝は４時起床、朝食を済ませ5時前には宿を出発する。
早い出発である。
下山時の寒さ対策の為に大会側が、着替え等の荷物をゴール地点に運んでくれるのであるが、その受付終了時刻が６時１５分なのである。
宿から選手駐車場まで約１５分で到着する。
既に多くの選手たちが準備をしていた。
我々も自転車を準備する。
オヤジも気分だけ味わおうとレースジャージにゼッケンを付ける、・・・・ハハハハ、お気楽なのである。
ここから、自転車でさらに約15分で会場に到着である。
会場に着くと綺麗な富士を望む事が出来た。
参加選手約5,500名！
人、人、人・・・・・
スタート待機場所は自転車で足の踏み場も無い！
７時から申告タイム順にスタートが始る。
予想されるゴールタイムを自己申告し、そのタイムが速い人からグループ分けがされているのである。
７時45分頃には全ての選手がスタートを済ませる。
会場は大会関係者だけとなる。
そうなると、ジャージ姿でゼッケンを付け、しかも自転車でフラフラしている人間は不自然と成る。
本当はこの時間を利用して、ノンビリとブース巡りでもしようと思っていたオヤジであるが、なんとも言えない違和感と視線を感じ、逃げる様に会場を出る事にしたのである。
会場を出たものの、あては無い・・・・
駐車場から会場までの間に、芝の綺麗な公園を見掛けたのでそこに行って見る事にした。
ベンチに腰を掛け、しばし富士を眺める・・・・
時間は８時を回っている、トップ選手は既にゴールしているであろう、sabu-K2さんやでるたろうさんはどの辺りを走っているのだろうと考えていると、眠くなって来た。
景色は良いし、空気も美味しい・・・・
ゆったりとした時間が過ぎる・・・・
贅沢・贅沢である。
ウトウトしながらも２時間ほどここで過ごす。
１０時、そろそろ２人が下山してくる時刻である。
再び会場に戻り、待ち合わせ場所へ行くと満面の笑みを浮かべた２人が居た。
携帯で記録を確認し合っていた・・・そんな２人を見ても
満足と言うわけでは無い様な、満足している様な？？オヤジには解らない。
ここら辺は参加した者でないとわからない心境であろう？
まあ、笑顔だから楽しかったのであろうけど！
最後は名物のうどんを食べる。
浜松には３時過ぎに到着！
sabu-K2さん、長時間の運転ありがとう御座いました。
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抜けた！
昨日、接着剤で固定したボルト・・・・
今日は、充分に接着剤が固まっているであろう。
そこで、いよいよ引き抜き作業の開始である。
自宅に大きなスパナがないので、プライヤーで代用する事にした。
左右に動かそうとするが、ビクともしない・・・・
「おいおい・・・・」と思いながら、もういちど力を込めて回して見る！
おっ、少し動く・・・
少し動かしてみては、また少し動かす・・・・
そんな動作を繰り返していると、だんだん左右に動く幅が大きくなると共に、動きも軽くなって来るでは無いか。
いい感じである・・・・・
動きもさらに軽くなる。
「抜けた！やったね・・・！」
・・・感動の一瞬である。
しかし、さらなる問題が発覚！
EMGさんから頂いたシートポストがサイズ違いで入らないのである。
頂いた物は27.2mmで折れたシートポストは25mmだった・・・・
明日、ショップに直行である。
25mmのシートポストなんて最近では見掛けないぞ ・・・・
嫌な感じがする。
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まだ、抜けない折れたシートポストの残骸・・・・
オヤジの無い頭に１つアイデアが浮かんだのである。
シートポストの内径が２０ｍｍ・・・・・
それじゃ、径２０ｍｍの円柱状の物体を差し込んで、
それを接着剤で貼り付けて固定すれば何とかなるだろうと？？
そんなんで、ホームセンターへ適当な２０ｍｍ径の物体を探しに行って来る。
最初は塩ビのパイプが目に付く。
しかし、強度的に弱いかも？
それに接着剤との相性も悪いかも知れない。
そこで次は、木材か金属である。
木材は２０ｍｍ径の円柱、金属はこれも２０ｍｍのボルト状の物がある。
どちらにするか悩む。
そこてまた、無い頭を使う。
固定してから引き抜く作業を考えるとボルト状のほうがスパナ等の道具を使えるので楽である。
木材だとプライヤー等で挟んで回転・引き抜く事になる訳で、その際に木材が砕けたり折れたりする可能性がある。
決まりである。
金属だね！
接着剤はエポキシ系の強力なやつ、相性もよさそうである。
さっそく、自転車を自宅に持ち帰り作業に掛かる。
接着剤を準備して、ボルトに塗りシートポストに差込む。
完全に接着材が乾くまで２４時間。
さて明日どうなるかである。
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折れたシートポストが、まだ抜けないのである。
ショップの親父さん達が色々と試してくれるが、いい方法が見つからないのである。
わざわざ、溶接までしてこんな道具まで作ってくれた。
この道具を使っても、抜けない・・・・！
想像以上に固着している様だ・・・
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圧迫骨折をして約１０日・・・・
もう日常を生活する分には痛みを感じ無い。
しかし、ストレスは溜まるは、体重は増えるは・・・・
非常に、ヤバイ精神状態なのである。
この状況を打開するべく、ローラー台トレーニングを再開したのである。
心拍数７０％程度で１５分、８０％で15分、８５％から９０％で１５分と強度を上げ、最後は７０％で１５分の合計６０分のトレーニングをこなした。
トレーニング中は全く腰の痛みは感じ無かったが、終了後に少し腰から背中に痛みを感じる。
でも、気分はいくらか楽に成った・・・ハハハハ、オヤジは単純なのである。
今後のローラー台は、まだ８５％以上の負荷は掛けない方が良いかも知れない。
時間は1時間が限度かな・・・・？
まあ、あと１・２週間はイージートレーニングしか出来ないだろう。
週末の富士ヒルクライムは棄権しよう、温泉入って観戦だ・・・・
ところで、温泉って骨折には良く無い気がするが・・・・・どうなんだろう？
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ヨネチャンから、先日参加したエンデューロ磐田大会での写真を頂いたのである。
もちろん、写っているのはオヤジ！
腕が伸びたライディングフォームが気に成る・・・・
それにしても、有り難い事である。
ヨネチャンありがとう！
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再度、整形外科に行ってきた。
骨折した場所の経過観察と言うことでレントゲンを撮る。
相変わらす背骨の一つが窪んでいる・・・・
医師が言うには、特にその後ひどくなっては居ないとの事。
先ずは一安心である。
痛みも随分と楽になったし、ちゃり乗るかな・・・・
またまた医師が「あと3週間位は掛かるね・・・・」
「日常の生活は問題ないだろうけど、気を付けて下さい。」と！
たしかに車を運転していて、段差がある所を通過すると、その衝撃で腰に痛みを感じる。
やっぱ、レースレベルでのトレーニングはまだ不可能である。
まあ、路面からの衝撃のないローラーで、低負荷からボチボチトレーニングを再開しょうかな？
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いやー、昨日はビックリしたのである。
なんと、Kさんのオヤジさんとお会い出来たのである。
場所は運動会の会場。
そう、昨日は地元小学校の運動会だったのである。
そこに、Kさんのオヤジさんも、お孫さんの応援に駆けつけていたのである。
春の”ぐるっと浜名湖”は急用で来られなく会えなかった、それだけに嬉しかったのである。
しかし、突然のことでユックリと話せなかった。
Ｋさんのオヤジさん、今度はチャリも持ってきてください、サイクリングしましょう。
また、息子さんを交えて自転車談議（バカ話？）でもしませんか！
またの再会を楽しみにしています。
それにしても、長身でカッコよかったな・・・・・！
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今月はレースので落車後、全くトレーニング無しである。
梅雨に入るので少しでも走り込んでおきたかったのであるが・・・・・。
少しずつ、トレーニングをして行かないと！
5月の実走距離(5/1～5/31)
チャリ 1,256.7キロ ランニング 0キロ
2009年度の実走距離 チャリ ランニング
1月 671.5キロ 200.0キロ
2月 773.2キロ 132.6キロ
3月 1,360.7キロ 0.0キロ
4月 1,689.7キロ 10.0キロ
5月 1,256.7キロ 0.0キロ
練習時間
Week 18 12時間10分 (4/26～5/2)
Week 19 20時間10分 (5/3～5/9)
Week 20 20時間08分 (5/10～5/16)
Week 21 12時間40分 (5/17～5/23)
Week 22 3時間40分 (5/24～5/30)
5月31日の身体情報
体重 61.20キロ
体脂肪率 9.7％
内臓脂肪レベル 6.5
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