３連休最終日！
朝は当然朝練である。
先日メンバー達で話し合ったコースの試走を兼ねての練習となる。
一部変更のみで殆ど変わらないので有るが、より高速コースとなり距離は１キロ程長くなる。
Oさんと２人での走行ではあるが、最近のOさんは調子が良い・・・
チョット気を抜くとついて行けなく成るのである。
元々、ラガーのOさん。
基礎体力が違うのである！
通常、信号が赤だと「減速か・・・」と思うのであるが、
この日は何時もと異なり、信号が赤だと”ホット”している自分があった。
この日の朝練は今年一番、オヤジにとってシンドイ練習であった。
と言う訳で腰のポケットからデジカメを取り出す余裕は無かったので写真は無しである。
本日のチーム練習
浜名湖周回コース
タイム １時間28分27秒
平均速度 31.2キロ
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
三連休初日の朝はチームの朝練で始まった！
そしてまた、オヤジは、その日の午後から春野方面へ同僚のYさんとサイクリングに出掛ける。
東海地方も梅雨が明け、メチャクチャ暑い中の走行となる。
終始、Yさんに引いて貰っての走行となる。
春野までのコースは、途中長い登りがあるのである。
春野トンネルまでの登りである。
いつの間にか、先行するYさんが視界から居なくなる。
まだ、先行者が見えているうちは良いのではあるが・・・・
独り旅はシンドイのである。
春野トンネルを過ぎると長い下りとなる。
トンネルの中はヒンヤリとしていて気持ちが良かった！
坂を下った所に”くまの親子”と言う名前の道の駅がある。
実は、ここでソフトクリームを食べる事が今回の目的である。
このコースはよく利用するのであるが、この店の前を通過するのはいつも朝の営業時間前の為、なかなか食べる事が出来ないのである。
Yさんのちゃり！
この日はとにかく暑くて、オヤジのペースは上がらないままであった。
暑さに身体を慣らすのも、トレーニングの一つかな・・・・・？
春野高校の近くにある温度掲示は３３度であった。
まだまだ、これから暑くなるよな・・・・！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
朝練のメンバーは4人、
Oさん・Sさん・SSさんとオヤジである。
現在のメンバーは全員で5名である。
当初は全員集まる予定であったが、Mさんが前日、会社関係の用事で帰宅が遅く成り不参加と成った！
誠に残念であった！
しかし、浜名湖は逃げないので、また全メンバーで走る事が出来るであろう！
千切れそうに成っても、メンバーが協力し合う事が第一であるとオヤジは考えている。
仮に35キロ平均で走行していて、メンバーの一人が千切れた場合、
そのまま本体が最後まで３５キロをキープ出来るとは思えないのである。
1キロでも２キロでもペースを落として、全メンバーで先頭交代しながら走った方が結果的にはタイムは良いと思われるのである。
やはり、遅れたメンバーを直前のメンバーが引いて先行するメンバーに追いつき、列車を再構築するのが最善ではないか？と思う。
もちろん、先頭もペースを落とさなければ追いつかないが・・・・！
そこからは、多少ペースを落として先頭交代すれば良いのである。
いつも、メンバー全員は絶好調とは行かないので、
調子の良いメンバーが長く引いて、調子の悪いメンバーは引く時間は短くて良いのである。
目的はメンバー全員で楽しく走行する事である。
千切れて、独りで走行するのは寂しい物である。
本日のチーム練習
浜名湖周回コース
タイム １時間30分40秒
平均速度 30,4キロ
夕方には全メンバーが集まり、近所の餃子屋でパーティーを行なった。
全員が集まるのはこれが始めてである。
メンバーでコースの危険場所の確認や、先頭交代の合図について話し合った。
また次回から多少コースを変更する事と成ったのである。
桜台レーシングチームのメンバーである。
Oさん、Sさん、オヤジ、SSさん、Mさんの５人である。
その後、”チーム酔っ払い”となり、さらに気の大きく成ったオヤジ達は、Sさん宅に進攻する事に成ったのである。
Sさんの奥さん、ゴメンなさい！
| 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
今日から鈴鹿ロードに向けての個人トレーニングを開始する。
鈴鹿ロードは鈴鹿サーキットを利用しての自転車レースである。
コースは一周5.834Kmのフルコースで、以外と高低差のあるコースである。
もっとも自転車で走るから高低差を感じるのであろうが？
鈴鹿ロードでは、一般の自動車レースとは異なり、コースを半時計回りに走るのである。
すなわちスタート直後は登りとなるのである。
そう、第１コーナーからシケインまでのホームストレート約１キロが登りとなる。
このホームストレートが勝負どころとなる・・・・
ここで千切れるとレースに成らないのである。
何度ここで悔しい思いをした事か・・・！
そこで、オヤジは近所にある坂道を利用してのトレーニングをはじめたのである。
この信号が丁度、第１コーナーからの登りの開始時点、
その後、頂上まで約１キロの登り！
鈴鹿ではシケイン手前でチョット登りがきつくなる、
そんな所までも似ているのである。
今日は10セットのトレーニングをこなす！
なんとか週に２・３回はこの仮想コースでのトレーニングを行いたい物である。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今朝は少し雲っていた！
雨の心配はしてはいなかったが、会社に着いた途端、激しい雨が降りだした。
なんとも運が良かった！
そして、こんな事が有ると、なんか気分がいいのである。
反対に雨にやられると、メチャメチャ気分悪いのだけれども！
今朝のデーター
日の出 4時48分
気温 27度（曇り）
所要時間 59分(帰り1時間5分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
蒸暑い！
会社のエアコンの温度設定は27度、
しかも、オヤジの席は西日が当たってメチャ暑い！
自宅に帰れは、嫁さんと子供がベラベラ喋っていて暑苦しい。
まったく・・・・
今朝のデーター
日の出 4時47分
気温 26度（晴れ）
所要時間 58分(帰り1時間)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)
今日も暑かった！
梅雨、もう明けてるんじゃないかな？
明日も暑くなりそうである！
今朝のデーター
日の出 4時47分
気温 27度（晴れ）
所要時間 1時間(帰り1時間10分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
本日の朝練は、新メンバーのＳさんを迎えての走行となる。
Ｓさんはサッカーやフットサルもこなす兵である。
本日の朝練では気合の入った走りであり、坂道をグイグイと先頭を引っ張ってくれた。
彼の気合の入った走りをオヤジも見習いたい物である。
初公開、オヤジ達の黄金の脚？
本日のチーム練習
浜名湖周回コース
タイム １時間33分23秒
平均速度 29.5キロ
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日も朝練である！
ここの所いい感じに朝練が出来る。
毎回思うのであるが、みんな朝練に参加する時、事前のウォーミングアップはどうしているのであろうか？
いきなりハイスピードではとでも身体がついていけない！
とは言っても早朝なので時間も無いし・・・・・
オヤジの場合、ウォーミングアップは無しに等しい！
朝練のコース、いきなり激坂で始まる、距離は短いのではあるがオヤジは歩いて登りたい気分であるが、みんなスイスイと登っていくのである。
やはり、もう少し早く起きて10分でも20分でもユックリと走って置くべきかな？
本日のチーム練習
浜名湖周回コース
タイム １時間27分58秒
平均速度 31.41キロ
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日に引き続き、２日連続のチーム練習である。
今朝はメンバー３人の参加である。
３人居ると楽だね・・・ホントに！
先頭交代のサイン、減速のサインを使いながらいつもの浜名湖周回コースを走る。
このコースの目標タイムは１時間２５分以内である。
途中、お喋りタイムがあるが、目標タイムは簡単にクリアー出来そうである。
来週がまた、楽しみである。
巡航速度３５キロで走るＯさんとＳさん！
今後、さらに巡航速度がＵＰしていく事であろう。
このまま練習を続けていれば、４０キロをオーバーするのも近いのではないか？
個人的には将来、シマノ鈴鹿ロードレースでチームＴＴに出場出来たら素晴らしいなと思っているのである。
本日のチーム練習
浜名湖周回コース
タイム １時間31分１5秒
平均速度 30.9キロ
| 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
久しぶりの朝練である！
そう、週末と言うと天気が悪かったからである。
かと言って、今朝も良かった訳では無い。
今日の浜名湖周辺は深い霧に包まれていたのである。
奥浜名湖周辺では霧では無く、完全に雨であった。
そうは言っても、幻想的な雰囲気の中を走り、
とても気持ちが良かったのある。
明日も朝練の予定がある。
天気も良さそうなので、楽しみである。
そういえば、富士チャレンジのチームエンデューロに参加しようと思っていたが、既に締め切られていた。
本当にチャリンコブームである。
うかうかしていたら、レースに何も参加せずに終わってしまう。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日は暑かった！
いよいよ、夏到来って感じである。
早く、梅雨明けないかな！
今朝のデーター
日の出 4時41分
気温 24度（曇り）
所要時間 1時間2分(帰り1時5分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今朝は考え事をしながら走っていたので、何時もの場所で、何時もの写真を撮影するのを忘れてしまった。
引き返す気にも成らないので、そのまま先に進む！
今日は水曜日、毎週水曜日はＮｏ残業日である。
明るいうちに帰宅出来る日である。
周りが明るいので散策気分でチャリに乗っていたのではあるが！
チャリにトラブル発生・・・・
なんと、フライトデッキが表示されなく成ってしまった。
バッテリー切れにしては早すぎる・・・・
接触不良でもなさそうだ！
また、週末にショップだな・・・・！
今朝のデーター
日の出 4時40分
気温 23度（晴れ）
所要時間 1時間(帰り1時間3分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日は、オヤジにしては珍しく精神的に疲れて仕舞ったようである。
まあ、そんな時もある・・・と言ったところか？
その為ＰＣも立ち上げ無かったのである。
そんな事もあって、昨日のレーポートである。
今朝のデーター
日の出 4時40分
気温 21度（曇り）
所要時間 56分(帰り58分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
いやー！
太った、太った・・・
体重62.5キロだって！
やばいね・・・・
まあ、トレーニングもせずに食べてばかりじゃ当たり前の結果。
いくら天候の為と言ってもあまりにもトレーニング不足である。
ローラー台とか出来たハズなのに・・・・
オヤジの場合、トレーニングをしない日の方が食欲があるのである。
来月は緊急減量作戦を実行しなければいけない！
目標体重は５８キロだな！
来月はチョコチョコと体重計に乗り、小まめに体重チェックをして油断しないように心掛けたい。
ここで一度、体脂肪も7％台まで下げよう！
その為ランニングはＬＳＤトレーニングに徹する事にしよう。
でも、チャリはスピードトレーニングをしないとレースで走れなくなって仕舞うな・・・・
明日から・明日からである。
6月の実走距離(6/1～6/30)
チャリ 533.2キロ ランニング 183キロ
練習時間
Week23 12時間57分 (6/1～6/7)
Week24 14時間39分 (6/8～6/14)
Week25 12時間03分 (6/15～6/21)
Week26 12時間35分 (6/22～6/28)
6月30日の身体情報
体重 62.5キロ
体脂肪率 9.5％
内臓脂肪レベル 6.5
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日も、だるいは・調子悪いは・ヤル気無し・・・で最悪！
と言うことで、特に書く事なし・・・・
今朝のデーター
日の出 4時38分
気温 21度（曇り）
所要時間 56分(59分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
久しぶりのチャリ通である。
久しぶり過ぎて脚が回らない・・・ハハッハ！
でも、いい事があった。。。
なんと、交差点で信号待ちをしていると、女子中学生に「お早う御座います」と挨拶された。
カワイイね・・・・中学生！
完璧にオッサンである。
昔は硬派であったのに・・・・
だけど、田舎だよな・・・
たしか、この交差点辺りは最近、不審者情報が出ていたはずだ！
今朝のデーター
日の出 4時37分
気温 22度（晴れ）
所要時間 1時間2分(帰り1時間7分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
第25回シマノ鈴鹿ロードレースに申込む！
今年も個人種目１レース・チーム種目１レースの計2レースにエントリーする。
チームレースは会社の同僚のＹさんと今年も参加する。
今年の目標はズバリ表彰台である。
昨年は異常に暑かった、
あの暑さを思い出すと、ちょっとシンドイ！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近、会社の駐輪場が賑やかである。
季節も良いし、ガソリンも高いし・・・・
給料は上がらんし・・・・！
冬場は同僚のYさんとオヤジのチャリだけしか無いのにな！
今後どうなるであろうか？
明日の天気はどうだろうか？
今朝のデーター
日の出 4時35分
気温 21度（曇り）
所要時間 1時間3分(帰り59分)
| 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
今朝、目が覚めて外の様子を伺って見ると、晴天にもかかわらず路面が濡れているではないか！
明け方に雨が降った様である。
昨日、チャリを洗車したばかりである・・・・
天気が良いのは嬉しいのだが・・・・
今朝のデーター
日の出 4時35分
気温 22度（晴れ）
所要時間 1時間4分(帰り1時5分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今朝の朝練はメンバー3人での走行となる！
先週は2名でのローテーションであったが、本日は3名で行なう。
やはり3名に成ると随分と余裕が出る！
登り坂でも脚に余裕が有るから、今迄の様に失速する事が少なくなった。
先頭交代の効果は大きい。
今後、列車の人数も増えて、さらにスピードアップする事が予想される。
そうなって来ると、今以上に走行に熱中してしまって危険回避が遅れる事が有り得る。
特に後続の走者は前を走る走者のタイヤやおしりしか見ていない状況になる。
そろそろ、自分達のチームも統一されたハンドサインを使う必要が有りそうである。
先頭交代の意思・障害物の発見・減速の基本サインは使いたい。
ハイスピードで走るMさんとOさん！
時折、息を整えながら笑顔で走行！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
アソスのサイクルソックスを購入した。
ソックスなんか、何でも良いのであった！
でも、ある事でどうしても手に入れたくなったのである。
昨年の鈴鹿に参加した時にアソスのブースでこのソックスを見かけたのである。
ブースのオジサン（オジサンといって外人さんだが・・・何所に行っても同じ人である？）に、「これ欲しい・・・」と言うと・・・
なんと、もう在庫切れだそうだ、
次に入って来るのは来年とのこと・・・・
そうなって来ると、意地でも欲しくなるのがオヤジの良いところ？
今年なんか、春先からショップに予約を入れておいたのである。
実は、ショップからは随分と前に入荷したとの連絡が有ったのであるが、オヤジは忘れていたのである。
その程度である。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
梅雨の時期は、どうしても車での通勤となる。
そのため、実走時間が作れ無いばかりか、ブログを書く時間も無いのである。
そう、自宅に帰宅してからローラー台での練習をするからである。
内容の無いオヤジのブログでも、書くとなると時間が掛かるのである。
今日は、久しぶりに朝から天気であった、こんな日に走らないとね！
さあ、ちょっくらランニングでもしてくるか！
いずれにせよ、時間が無い！
今朝のデーター
日の出 4時35分
気温 21度（晴れ）
所要時間 1時間2分(帰り1時間4分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日は梅雨の雨雲も一休みだった様である。
おかげでチャリ通する事ができた。
本日のトレーニング
チャリ 約48キロ(通勤）
ランニング 約１０キロ
階段トレーニング １０セット
毎日この程度のメニュ－をこなしたい物である。
今朝のデーター
日の出 4時35分
気温 20度（晴れ）
所要時間 57分(帰り1時間3分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)
昨日の朝練は、雨が今にも降りそうだったのでキャンセルと成った。
実際に少し経ったら雨が降り出したので諦めもつく！
雨の中の走行程は非常に危険なので行かなくて正解であった。
そうは言っても、梅雨の季節！
走れる時に走っておかないと走る時が無いのである。
天気予報では午後から回復との事・・・・
そんな訳で、家庭の用事を午前中にさっさと済ませて午後から走ろうと計画する。
先ず、子供とプールに行きクロールの特訓、その後買い物へ・・・・
2時頃買い物を済ませ帰宅する。
そうしたら、なんと！自宅手前でメンバーのOさんが丁度、
トレーニングに出掛ける所を見かける。
一人で走るより、二人で走る方が楽しいのでOさんに声を掛けて少し待ってもらい、一緒に走って頂いた。
今年から、先頭交代の方法を変えて見たいと思っていたので、Oさんに協力して貰い実験的に試して見た。
今迄の方法は、一番最後尾の走者が次に先頭に立つ形であった。
そう、余裕が出来たところで先頭を引くのである。
したがつて、最後尾の走者が加速して先頭に立つ為、どうしてもペースが一定を保つ事が出来なくなって仕舞うのである。
しかも、先頭を走る人が何時までも引く事になり兼ねないのである。
ロードバイクは、数人で協力しあう事によって一人では有り得ないスピードで走る事が可能である！
それがロードバイクの魅力の一つでもある。
そこで、先頭の走者が少し減速して最後尾に回り、第二走者がそのままのペースで先頭に立つと言う方法に変えようと思ったのである。
先頭交代の間隔も一定にしようという物である。
先頭はペタルの回転を数えていて、一定数回転させた所で後ろに下がる、一定数はスピードや風向き、そして体調で加減する、ただし長い時間引かず、小まめに交代する。
昨日はペタルを３０回転回した所で先頭が後ろに下がってみたのである。
交代時はシフトダウンして減速する、この時シフトダウンしてもゲイデンスは一定を保ちながらの減速に心がけ、後ろに回ったら元のギアにシフトアップしスピードをキープする。
先頭に出る走者も同じスピードを保ちながら先頭に立つのである。
まあ、そうは言っても、直ぐには上手く行かない・・・・
減速する時にブレーキを掛けたり、先頭に出る時は、気負っちゃて加速したり・・・
でも、何とか37キロから40キロ程度をキープ出来た！
また、小まめに先頭交代をする事に決めてあれば、千切れる事も無いし、短時間なので何がなんでも付いて行ったろうと言う気にも成るのではないかと思う。
なんとか練習して、チーム全員でハイスピードの快感を共有したい物である。
初公開、Oさん親子・・・！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日は友人から飲み会に誘われている。
新年以来である！
会社までバスと電車で行こうとも思ったのであるが、
折角のチャンスだし、また早起きすることには変わらないのでラン通をする事にしたのである。
これで今年3度目のラン通となる。
朝4時半過ぎに自宅を出発する。
前日、降っていた雨もやんでいて天気が良くなりそうである。
自宅を出ると、いきなり登りである。
充分なウォーミングアップをしていない事もあり、きつい・・・
チャリ通でもそうだか、ここでいつもモチベーションが凹む！
なんとか登りきり、東名高速道路浜松西インターの取りつけ道路にでる。
さすがに、この時間はガラガラである。
あと3時間も経つと・・・車だらけ
走り出して約５０分、浜松医大の横を通過する。
ここは下り坂になっていて、途中勤め先の会社がある磐田方面が見渡す事ができる。
まだまだ遠い！
走り出してから、約1時間40分で天竜川を渡る。
だんだん、車の数が増えてきたが、まだ渋滞する程ではない。
7時半過ぎにこの橋を車で渡ろうとすると、渋滞の為とんでも無い事になる。
天竜川を渡りきると、今度は堤防沿いに南下する。
2時間を経過したあたりである。
ここは、車の量も少ないし路面の状況も良いので、チャリ通の時は40キロオーバーで走る事が出来る地点である。
しかし、今日はフラフラ・ヨレヨレで、走っているのか、歩いているのか解からない状態である。
やはり2時間が限界である。
遠くに東名高速道路が見える、高速を利用して通勤すれば40分程で到着なのだが・・・・
フラフラしながらも、惰性で走り何とか会社に到着！
タイムは2時間40分！
前回とほぼ同じタイムではあったが、身体は少し楽に感じた。
到着後はお決まりのシャワーを浴びる！
今ではオヤジ専用となっている、以前は他にも居たのであるが！
以前、経費節減とやらで社内全ての手洗い場等での温水スイッチを切ろうとの話しが会議で出た、その際に猛反対した事がある。
「来客が有った時に困るのでは・・・」とか言っちゃて、
本当はオヤジ本人が困るのである。（ここだけの話し！）
シャワーを浴びスッキリした所で、コーヒータイム！
今日は補給食付きである。
なんかもう、仕事せずに帰りたい気分である。
もう一日終わったな・・・
お疲れ様でした！
| 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
最近はアニメーションを見ながらローラー台に乗っている。
BLOOD＋と言うアニメだ！
なにせローラー台は飽きるので、TVか本を読みながらでないと退屈なのである。
それでGyaOでアニメでも見ようと思ったのである。
まあ、何でも良かったのであるが、BLOOD＋これが以外と面白いのである。
特に、ハジと言うキャラクターがなんともカッコイイ！
また音楽も良いのである！
ハジがチェロで奏でているのが、バッハの無伴奏チャロ組曲、これがまたオヤジの好きな曲である。
さあ、続きを見ながらローラー台でも乗るか！
いつの間にか、BｌOOD＋を見るのがメインと成ってしまった。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今年は梅雨入りが早過ぎる！
折角、体調が良くなって来ていると言うのに・・・・
ローラー台では、まるでハツカネズミの様だし？
明日の天気も微妙である。
本日は、気分が今一なので書く事なし！
写真もなし！
今朝のデーター
日の出 4時36分
気温 19度（曇り）
所要時間 1時間3分(帰り56分)
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
先月後半から今月前半にかけて体調を崩し、それが長引いた為、距離が延びなかった！
当初の予定では連休中に走り込むはずであった！
でも、結果はさんざんである。
いよいよ、梅雨の時期に入る。
実走する事が出来ない日が増えるだろうが、ローラー台を利用してトレーニング時間をキープしたい。
5月の実走距離(5/1～5/31)
チャリ 755.2キロ ランニング 148キロ
練習時間
Week18 12時間22分 (4/27～5/3)
Week19 12時間00分 (5/4～5/10)
Week20 12時間10分 (5/11～5/17)
Week21 13時間37分 (5/18～5/24)
Week22 17時間35分 (5/25～5/31)
5月31日の身体情報
体重 59.2キロ
体脂肪率 9.6％
内臓脂肪レベル 5.5
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (2)
早朝5時！
まだ昨日の風が残っている、強い東風である。
今にも雨が降りそうな中出発する。
今日はメンバーの都合もある為、コースを短縮しての練習である。
最初は追風である、リアギアを17Ｔ・16Tそして15Tとチェンジしていく！
回転数は１１０以上となる・・・メチャクチャ気持ちが良い！
時速５０キロ程度、この時速に成るとチョットしたコーナーでも緊張する。
浜名湖の湖畔まで出ると、追風から向かい風に成る。
しかも、雨が降り出す。
今度はフロントをインナーにチェンジﾞ、時速３０キロをキープしようとするが時速２８キロが精一杯。
メンバーのOさん、この強風の中をハイリムで走る、
走行中ハンドルを風上に切りながらの走行だったそうだ・・・・
湖東中学辺りから雨が止む！
約２６キロの朝練であった。
帰宅後、ランニングをする。
またまた、雨が降り出した・・・ランは６キロで中止。
天気予報だと、午後からは天気が回復する様子である、また午後から走ろう。
走るぞ・・・・
実は先月に比べ体重および体脂肪率が増えているのである。
| 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
会社からの帰り、今日は強烈な東風が吹いていた！
いつもならば、空腹の為、足に力が入らないのだが風に押され良いペースで走る事ができた。
東風、明日は天気が崩れるのであろうか？
今朝のデーター
日の出 4時37分
気温 19度（
最近のコメント